540 beygir gücü ve arkadan çekişiyle Ford ve Cosworth'un ortaklaşa geliştirdiği bu canavar, BTCC'de üç yıl süresince mücadele etti ve tam kırk zafer kazandı. Ancak, bu ezici üstünlüğü nedeniyle erken emeklilik kaçınılmaz oldu.
1994 sezonunda tanıtım amacıyla piste çıkan Volvo 850R, bir yılı "iki millik İsveç arabası" olarak diğer araçlarla pistte mücadele ederek geçirdi. 2025'te böyle bir şeyin mümkün olabileceğini hayal edebiliyor musunuz?
Ünlü Formula 1 şampiyonu Jim Clark ile geliştirilen Lotus Cortina, 'küçük vs büyük' döneminin sembolü haline geldi. Bu aracın, koca bir V8 kaslı otomobili geçip pit düzünde pozisyonunu korumak için zikzak çizmesi adeta bir tiyatro sahnesiydi.
Seçimlerimizi beğendiniz mi, yoksa sizin favoriniz başka bir araç mı? Yorumlarda bizimle paylaşın, en beğendiğimiz görüşleri Cuma günkü sonuç anketimizde değerlendireceğiz.
Bu makale, BTCC'nin en havalı yarış otomobillerine odaklanıyor. Ford Sierra RS500, Volvo 850R ve Lotus Cortina gibi ikonik araçların dikkat çeken yanları öne çıkarılıyor. Her biri kendi döneminde farklı özellikleriyle iz bırakmış bu otomobiller, yarış tutkunları için unutulmaz birer hatıra. Okuyucuların düşünceleri de bu heyecana katkıda bulunacak.
