Honda'nın devrim niteliğindeki “Linear Shift Control” sistemi, size geniş gaz açılarında geleneksel bir vites kutusu hissi sunuyor. Mevcut hibrit sistemlerinden farklı olarak, bu yeni sistem araçta vites değiştirme hissini simüle ediyor. Civic ve Accord Hybrid modellerindeki vites geçişlerine benzerlik taşısa da, sürücüye "vites" noktalarını kontrol etme imkanı veriyor. Ancak, bu sistemle tam manuel ya da DCT versiyonlarının sunulmayacağı da kesinleşmiş durumda.
Prelude’un yenilikleri bununla sınırlı değil; bir diğer özellik ise “S+ Shift” modu. Honda, bu modun motor ve elektrikli motorun verimliliğini en üst seviyeye çıkararak sürüş koşullarına göre motor devrini hassas bir şekilde ayarlayacağını belirtiyor. Bu sadece performansı artırmakla kalmıyor, aynı zamanda “güçlü işitsel geri bildirim” ve “duyulara hitap eden” gösterge sistemiyle de destekliyor.
Honda, 2026 Prelude ile sürüş deneyimini yeni bir seviyeye taşıyor, detaycı mühendislik ve yenilikçi teknolojileri harmanlıyor. Hibrit sistemle geleneksel performansı birleştirerek sağlam bir sürüş heyecanı sunuyor. 2026'da yollarımızda göreceğimiz bu model, teknolojik yenilikleriyle dikkat çeken bir seçenek olacak.
 | Honda'nın Prelude'u geri getirmesine sevindim, ancak umarım hibrit sistemle performanstan çok fazla ödün vermezler. |
 | İlginç bir gelişme. Honda'nın bu yeni teknolojiyi Prelude'a nasıl entegre ettiğini görmeye değer. |
 | Doğrusal Vites Kontrolü'nün Civic ve Accord hibritlerinde gördüğümüzden ne kadar farklı olacağını merak ediyorum. Sürüş deneyimini gerçekten geliştirebilir mi? |
