K4 hatchback, sedan versiyonuna göre 11 inç daha kısa. GT-Line modellerinde ise bu fark 10.6 inç. Daha kompakt boyutları sayesinde, dar alanlarda park etmek de oldukça kolaylaşıyor. Bagaj kapasitesi koltuklar dik durumda 22.2 fit küp, arka koltuklar yatırıldığında ise 59.3 fit küpe ulaşıyor; bu da sedanın 16.4 fit küplük hacmiyle kıyaslanınca oldukça fazla bir alan sunuyor.
İç mekân düzeni, sedan versiyonu ile aynı ve geniş ekranları, rakipleri Honda Civic ve Toyota Corolla'daki küçük ekranlara göre daha çekici. K4, stil, arka koltuk ferahlığı ve teknoloji konusunda iddialı bir duruş sergilerken, iç mekânda kullanılan malzeme kalitesi ve birçok modeldeki motor gücü biraz daha geride kalıyor.
K4 hatchback, 147 beygir gücündeki 2.0 litrelik motor ve sürekli değişken otomatik şanzıman ile sunulacak. Üst seviye GT-Line Turbo modelinde ise 190 beygir gücündeki 1.6 litrelik turbo motor ve sekiz vitesli otomatik şanzıman bulunuyor. GT-Line modellerinde, daha sportif bir süspansiyon da sizi bekliyor olacak.
Sedan versiyonu geniş bir donanım yelpazesine sahip, ancak hatchback yalnızca EX, GT-Line ve GT-Line Turbo modellerinde sunulacak. Başlangıç seviyesinde bir seçenek bulunmayacak. Öte yandan, yalnızca hatchback’te sunulacak olan Sparkling Yellow boya seçeneği de dikkat çekiyor.
2025 sonlarına doğru piyasaya sürülecek Kia K4 hatchback'in fiyat ve yakıt ekonomisi bilgileri henüz açıklanmasa da, Honda Civic, Toyota Corolla ve Mazda 3 gibi rakipleriyle başa baş rekabet etme potansiyeli oldukça yüksek.
Özet: Kia, 2026 K4 hatchback ile sedan tabanlı hatchback konseptine yenilikçi bir yaklaşım getiriyor. Kompakt boyutları ve geniş iç mekânı ile dikkat çekerken, donanım seçenekleri ve tasarımı ile cezbediyor. Güç seçeneklerinin sınırlı olmasına karşın, çekici tasarımı ve etkileyici iç mekânı ile öne çıkıyor.
