Toyota, med sina 14 fabriker i Nordamerika, drabbas hårt av de tullar som påverkar hälften av deras importerade bilar till USA. En 25-procentig tull hotar att öka priserna och göra nya bilar svåråtkomliga för många kunder. Detta kan leda till lägre försäljning och dyrare reparationer, enligt Mark Templin, vice vd för Toyota Motor North America. Denna utveckling kan skada bilindustrin som bidrar med 1,2 biljoner dollar till BNP.
Toyota håller fast vid sina långsiktiga planer, trots tullarna. "Produktion kan inte flyttas över en natt," säger Templin. Med ökad tullpress omprövar Toyota var de producerar sina modeller, men de förblir fokuserade på kundernas behov.
Trots utmaningar planerar Toyota att lansera 24 nya eller uppdaterade modeller för sina Toyota-, Lexus- och GR-märken, där de flesta är elektrifierade. Bland nyheterna finns elbilar som 2026 Toyota bZ och dess systermodell bZ Woodland. Toyota har även en ny RAV4 i sin pipeline. Tillverkningen sker i både Kanada, USA och Japan, vilket ger flexibilitet trots rådande tullar.
Toyota förblir trogen sin marknadsföringsstrategi, enligt Mike Tripp, vice vd för Toyota marknadsföring. Här handlar det om långsiktiga överväganden snarare än försäljning idag. Tullarna har föranlett en översyn av marknadsföringsbudskapen, men inga förändringar har implementerats.
Trots de ekonomiska utmaningarna med nya tullar, fortsätter Toyota att fokusera på långsiktiga mål och innovation. Med nya modeller på väg och en oförändrad marknadsstrategi ser Toyota en ljus framtid trots osäkerheter på marknaden.
