Introduktion
Föreställ dig ett fjädringssystem där hydrauliskt tryck genereras precis där det behövs med hjälp av små, högprecisions elektriska pumpar, ventiler och ackumulatorer. Elektroner, som är lättare än oljemolekyler, ger en fördel genom att koppla fjädringssystemet elektriskt och hålla oljan där den behövs som mest.
Domins Teknik
Nuvarande Användningsområden
-
Temaattraktioner-
Marina Dieselmotorer-
Skogsindustri och FormsprutningFördelar för Bilindustrin
- Minskar vikten med lätta och adaptiva fjädringssystem.
- Erbjuder höjdjusterbarhet och energieffektivitet.
Teknikens Funktion
-
Struktur: Ett enstaka fjäderben per hörn med precisionsdämpare och en rad-piston hydraulisk pump.
-
Passiv Komponent: Gassprings-ackumulatorer justerar fjädring utan att kräva extra energi efter initial inställning.
-
Aktiv Funktion: En pump justerar fjädringshöjden utan att påverka fjädringsgraden.
Domins Fördelar
-
Snabba och Exakta Ventiler: Reaktionstid på 2-3 ms med 99,9 % noggrannhet.
-
Kompatibilitet med Bilens Datorsystem: Exakt vägförhållande-information utan behov av förutkännande teknologi.
-
Vikt och Kostnadseffektivitet: Betydligt lägre tryck och inställningar än vanliga hydrauliska system.
Produktionsplaner och Framtida Applikationer
- Visad på en Aston Martin DBX707.
- Testas av en tysk OEM-tillverkare för framtida användning.
Domins Utsikter
Domin siktar på att utveckla en marknadsledande, mjukvarudefinierad fjädring som kan förbättra dynamiska egenskaper, eventuellt tillgänglig via prenumerationstjänster.
Sammanfattning
Domins electrohydrauliska fjädringssystem representerar ett stort framsteg inom bilteknik genom att erbjuda anpassningsbar och energieffektiv fjädring. Detta kan förbättra både komfort och hantering, samtidigt som det bidrar till att sänka bilens vikt. Systemets omfattande funktioner ställer det i kontrast till äldre system och lovar en ljus framtid för mjukvarudefinierad bilteknik.
