Renaults chef för avancerad design, Sandeep Bhambra, förklarar att denna teknik, kallad steer-by-wire och drive-by-wire, använder handkontroller istället för traditionella pedaler. Fördelarna är många:
- Ökad Platseffektivitet: Utan pedalstruktur ökar utrymmet i bilens interiör.
- Viktbesparing: Avlägsnandet av mekaniska komponenter leder till lättare fordon.
- Inklusivitet: Bilen kan enkelt anpassas för personer med funktionsvariationer i nedre kroppen.
Att integrera denna banbrytande teknik i produktionsbilar är en utmaning. Men om Filante lyckas med sina mål och sätter nya rekord för elbilar, kan vi snart se denna teknik utvecklas ytterligare.
Bhambra säger: "Vi lär oss av tester med systemen, och våra lärdomar kommer att förbättra framtida modeller."
Renaults utforskning av handkontroller visar på en framtid där bilar kan bli mer platseffektiva och inkluderande. Trots utmaningar kan denna innovation omforma bilindustrin och förändra sättet vi kör på.
