- Effekt: 536 hk
- Drehmoment: 3,540 lb ft (4,800 Nm)
- Acceleration: 0-100 km/h på under 3,5 sekunder
- Vikt: 1,450 kg
Den nya Turbo-modellen är utrustad med två in-wheel-motorer i bakhjulen, vilket ger en omedelbar kraftleverans utan fördröjning – en modern tolkning av den klassiska turboladdningen.
Detta fordon är byggt på en specialanpassad aluminiumplattform och är designat för att vara bakhjulsdrivet. Med kolfiberpaneler blir den både kraftfull och visuell imponerande. Den är bredare och har en längre hjulbas än den traditionella R5 EV.
R5 Turbo 3E har en avskalad interiör med fokus på racing:
- Digitala skärmar: 10,1 och 10,25 tum
- Säkerhet: Två bucket seats med sexpunktsbälten
- Rallyhandbroms: Vertikal och i rallystil
Den är skräddarsydd för entusiasten som söker en racingkänsla på vägen.
- Förväntat pris: Över £120,000, med extra kostnader för specialanpassningar.
- Antal enheter: Endast 1,980 kommer att byggas, där varje bil är numrerad.
R5 Turbo 3E är mer än bara en bil; den är en lovande sportbil med potent prestanda, designad för att sticka ut på supercar-möten från 2027.
Renault 5 Turbo 3E framstår som en kraftfull och imponerande återfödelse av en klassisk modell. Med sina 536 hk, snabba acceleration och racinginspirerade interiör lovar den en ny era för Renaults hot hatch-segment.