- Tullavgifter: 25 % på varor från Kanada och Mexiko och 20 % på kinesiska varor.
- Ökade kostnader: Priserna på bilar kan stiga med mellan 4 000 och 10 000 dollar.
- Produktion: Fabriker kan behöva minska eller stoppa produktionen omedelbart.
- Minskat utbud och borttagning av rabatter.
- Högre priser för både nya och begagnade bilar.
Ett enda saknat komponent kan påverka hela tillverkningsprocessen, vilket redan har visat sig under chipkrisen. Många leverantörer saknar resurser för att bära de ökade kostnaderna, och risken för konkurs ökar.
Att flytta bilproduktionen till USA är kostsamt och tidskrävande. Flera modeller är beroende av komponenter från Kanada och Mexiko, vilket gör en snabb omställning svår.
Dessa tullar kan också vara en del av en strategi för att renogotiera avtalet USMCA, vilket kan leda till ytterligare förändringar i industrins landskap.
De nya tullavgifterna hotar att kraftigt öka bilpriserna och påverka hela bilindustrins struktur i Nordamerika. Med ett skört leveranssystem står både producenter och konsumenter inför ekonomiska utmaningar som kan sträcka sig in i framtiden.