McLaren står inför hård konkurrens från etablerade märken som Ferrari, Cadillac och Toyota, samt nya utmanare som Ford och Genesis. Det uppdaterade Hypercar-reglementet ger dock McLaren sex års tävlingsmöjligheter. Genom att samarbeta med United Autosports, som Zak Brown deläger, hoppas McLaren kunna fokusera utan att distrahera sin F1-verksamhet.
McLarens tävlingsbil kommer att delta i LMDh-kategorin med en gemensam chassispecifikation från Dallara, en leverantör de redan samarbetar med i IndyCar. Drivkällan blir en twin-turbo V6, utvecklad i samarbete mellan McLarens racing- och bildivisioner. Trots en effektbegränsning på 671 hästkrafter är fokus på att maximera effektiviteten.
Det återstår att se om McLarens F1-förare, Lando Norris och Oscar Piastri, kommer att delta i Le Mans. Även om deras nuvarande fokus ligger på Formel 1, har de visat intresse för att tävla i Le Mans i framtiden.
McLarens återkomst till Le Mans är ett djärvt steg in i en konkurrensutsatt värld. Med ett historiskt arv att leva upp till och ett strategiskt partnerskap med United Autosports, positionerar sig McLaren för att kanske återupprepa sina tidigare triumfer. Kommer de att lyckas? Tiden får utvisa.
