Lotus, som ägs av Geely, var en av de första biltillverkarna att satsa på elbilar för framtiden. Med lanseringen av sportbilen Emira 2022 meddelade de att det skulle bli den sista modellen med förbränningsmotor. Nu omvärderar de sin strategi och introducerar hyperhybrider.
Lotus Europa-vd Dan Balmer avslöjar att hyperhybrider av modellerna Eletre och Emeya snart blir verklighet och förväntas lanseras inom två år. Balmer menar att marknaden efterfrågar fordon som kombinerar eldriftens fördelar med tryggheten från förbränningsmotorer:
- Plattform: Bygger på nuvarande Lotus EV-plattform, EPA
- Räckvidd: Över 680 miles
- Snabbladdning: 900V arkitektur
- Effektivitet: Använder Geelys Leishin Power hybridsystem
År 2026 kommer Emira-sportbilarna att drivas av en Mercedes-AMG 2.0-liters turbomotor med dubbelkopplingslåda. Detta förlänger modellens livslängd och ger potential för framtida expansion.
Balmer ser möjligheter för ännu en sportbil i Lotus utbud, som skulle kunna placeras mellan den prisvänliga Emira och den lyxiga Eviya hyperbilen. Även om inga fasta planer finns, öppnar dessa överväganden för en ljus framtid med fler modeller.
Lotus omprövar sitt elbilsfokus och satsar på hybridlösningar som både utökar räckvidden och ger hög prestanda. Emira-modellen får ett förlängt liv, och framtiden kan medföra fler sportbilsmodeller i sortimentet.
