Föraren kan justera skärmens högra halva med tripinformation, väder, navigation och mer. Systemet kan även uppdateras trådlöst. Med funktioner som "Rejuvenate", visad i parkeringsläge, används den digitala ytan för avkoppling. "Calm mode" minimerar ljus på natten och volymknappen är en visuell juvel.
Den centrala pekskärmen är också utmärkt. Här styr man appar som Spotify, Google Maps och klimatsystem. Trots få fysiska knappar saknar man dem inte tack vare det intuitiva upplägget. Ett litet minus är att den nedre skärmen kunde ha en bättre vinkel, men den är ändå lättåtkomlig.
Samma infotainmentsystem finns även i nya Navigator och delar av funktionerna finns i 2025 Aviator. Nautilus, med priser från 53 000 till över 78 000 dollar, visar teknologi som kanske sprids till Ford-modeller i framtiden.
- Genesis: Klara skärmar, men användargränssnittet behöver perfektioneras.
- Hyundai: Dubbel skärm i Kona EV imponerar, men är mindre konfigurerbar.
- Kia: Skarp och tilltalande design, men komplicerade kontroller.
- Mercedes-Benz MBUX: Skarpa, responsiva, men något oorganiserade skärmar.
- Rivian: Innovativa funktioner med brant lärokurva.
Lincoln Nautilus erbjuder en banbrytande digital upplevelse som sätter standarden för infotainment. Med sitt eleganta gränssnitt, intelligenta placeringar och funktioner är det en värdig vinnare av MotorTrend Best Tech-pris. Denna uppsättning skiljer verkligen Lincoln från de europeiska lyxmärkena.
