- Cadillac ökade försäljningen med 8,8 % till 160 204.
- Acura minskade med 9,1 % till 132 367.
- Lexus ökade med 7,9 % till 345 669.
- Mercedes-Benz ökade med 9 % till 324 528.
- Audi minskade med 14 % till 196 576.
BMWs bästsäljare var X5 SUV med 72 348 sålda enheter. Bland elbilar toppade i4 med 23 403 sålda enheter, vilket utgjorde 13,6 % av BMWs totala försäljning i USA.
Majoriteten av Teslas försäljning kom från Model Y och Model 3. Dessutom överträffade Tesla Cybertruck F-150 Lightning i försäljningsvolym.
Begreppet "lyxbil" har blivit mer flytande. Pickupbilar från traditionella märken säljs nu för över $50 000, vilket tidigare betraktades som prisklassen för lyxbilar.
- Lexus fortsatte att se RX som den mest populära modellen.
- Cadillac rapporterade stark försäljning av den nya elbilen Lyriq.
- Acura såg att MDX sjönk, medan RDX ökade med nästan 10 %.
- Lincoln upplevde stora försäljningsökningar tack vare Nautilus.
Flera märken rapporterade ökningar i försäljningen av elbilar. Audi och Cadillac fokuserar på att expandera sina eldrivna modeller, medan resultaten i traditionella segment varierar.
BMW kan fortfarande hävda sig som ledande lyxmärke, men Tesla utmanar starkt med sina elektriska innovationer. Definitionen av "lyx" förändras snabbt när elbilar blir alltmer eftertraktade och prisintervallet för lyxbilar breddas. Konkurrensen hårdnar när märken anpassar sig till den nya eran av elektrifiering.
