Aptera är snart redo för produktion. Denna tvåsitsiga elbil med solcellstak och tre motorer har lockat hela 50 000 förbeställningar. Med en acceleration från 0–100 km/h på fyra sekunder och en topphastighet på 163 km/h är förväntningarna höga.
BMW:s nya iDrive har en bred head-up-display och en central pekskärm. Med färre fysiska kontroller lutar systemet mot ett mer minimalistiskt och anpassningsbart gränssnitt, vilket gör att BMW:s "Intelligent Personal Assistant" blir din nya kompis.
För hushåll med flera elbilar kan DanLaw:s CleverKey vara revolutionerande. Denna dongel samlar information från alla fordon i en app för att visa vilket som behöver laddas först.
Donut Labs nya in-wheel EV-motor väger bara 40 kg men levererar imponerande 845 hästkrafter. Elaphe presenterade också Sonic 1, en annan in-wheel-motor med upp till 341 hästkrafter och 1 700 Nm i vridmoment, vilket lovar häpnadsväckande prestanda.
Faraday Future visade upp sin FX-serie med mer prisvärda modeller. Den lyxiga men försenade FF91 får sällskap av modeller som FX Super One och FX 5, som lovar att erbjuda lyx till lägre priser.
John Deere gjorde debut på CES med sin förarlösa traktor. Med 16 kameror och avancerad teknik kan jordbrukare effektivt plantera fält och samtidigt säkerställa både säkerhet och effektivitet.
Xpeng Motors närmar sig framtiden med sin Aero HT-drönare och Land Aircraft Carrier. Den sistnämnda är en eldriven lastbil som kan transportera och driva EVTOL-farkoster, vilket har lockat hela 3 000 förbeställningar.
CES 2025 visade upp ett brett spektrum av futuristiska fordonsinnovationer. Från solcellstak till autonom transport, dessa teknologier banar väg för framtidens transporter.
