"Jag vill inte bara återanvända gammalt material," sade Murray. "Nästa bil efter den sista T.33 S-versionen blir baserad på en helt ny plattform — det blir en helt ny bil."
Murray är försiktig med att avslöja vad det nya fordonet kommer att vara. Med T.50 och T.33 som mittmotor-superbilar, kan vi kanske förvänta oss något fundamentalt annorlunda, som en traditionell framhjulsdriven coupé, sedan eller till och med en shooting brake. En SUV verkar dock osannolik.
Den nya modellen kommer att "vara den bästa i sin typ" och det är "en bil jag alltid velat göra." Precis som med hans tidigare superbilar, kommer produktionen att begränsas till 100 exemplar, vilket sannolikt innebär att de snabbt säljs slut.
Cosworth V-12-motorn kan komma att driva denna nya skapelse, då Murray nämner att vi "ska kunna behålla V-12:an ett tag till." Hybridforskning pågår, men med minsta möjliga påverkan på hans designprinciper.
När det kommer till närstående modeller, bekräftar Murray att T.33 S-varianten kommer att presenteras nästa sommar. Detta är planerat att bli en mer extrem version av T.33 med förbättrad banprestanda och reviderad fjädring. När denna bil når produktionsslut kring 2028, kan vi förvänta oss Murrays nya revolutionerande bil.
Sammanfattning: Gordon Murray planerar att släppa en banbrytande ny bil år 2028, byggd på en helt ny plattform och stil. Trots hemlighetsmakeriet är det klart att denna begränsade upplaga kommer att ligga i framkant av teknologi och design.
 | Wow, det här låter som ett fantastiskt steg för Gordon Murray Automotive! Jag kan inte vänta med att se vilka unika design- och teknikinnovationer de kommer att ta med till den nya bilen 2028! |
 | Jag uppskattar Murrays engagemang för innovation, men det får mig att ifrågasätta om han verkligen kan leverera något som verkligen skiljer sig från T.50 och T.33. |
 | Det är spännande att Gordon Murray arbetar med något nytt, men tidslinjen fram till 2028 känns långt borta i bilsammanhang. Jag tror på det när jag ser det. |
