General Motors (GM) har vidtagit viktiga åtgärder för att hantera de ekonomiska konsekvenserna av höga tullar och samtidigt lyckas hålla bilpriserna stabila. Ett av GM:s initiativ är att öka produktionen av stora pickuptrucks vid anläggningen i Fort Wayne, Indiana, där 50 000 fler fordon nu tillverkas årligen.
För att minska tullarnas påverkan på vinsten planerar GM att öka det amerikanska innehållet i sina fordon. GM arbetar också med att utöka produktionen av bilkomponenter på hemmaplan och samarbetar med leverantörer för att följa det så kallade USMCA-avtalet. Dessutom bygger de fler batterimoduler i USA för att höja det inhemska innehållet. Som en del av sina kostnadsbesparande åtgärder ser GM till att skära ner på onödiga utgifter utan att göra dramatiska nedskärningar.
Trots tullökningar säger GM att bilpriserna bör förbli stabila resten av året. Cox Automotives ekonom Jonathan Smoke varnar dock för att stigande priser kan avskräcka konsumenter från köp, vilket kan bli en större utmaning än under pandemin. På återförsäljarledet är rabatter och bra finansieringsmöjligheter nu mer sällsynta.
GM fortsätter att satsa på efterfrågade fordon med både förbränningsmotorer och eldrivna modeller. Till exempel kommer tillverkningen av Cadillac XT5 att fortsätta till 2026. Elbilsproduktionen justeras efter den lågmälda efterfrågan, och istället för att öka sortimentet fokuserar GM på att minska produktionskostnaderna.
GM satsar stort på automatisk körteknik och mjukvarubaserade fordon. Super Cruise-systemet förbättras kontinuerligt, och GM strävar efter att nå nivå 3 i självkörande teknologi. Utvecklingen av nästa generations mjukvara definierar framtidens fordon och lovar högre kvalitet och snabbhet i tjänsteutvecklingen.
Med dessa strategier hanterar GM de ekonomiska utmaningarna från höga tullar genom att öka produktionen i USA, minska kostnader och förstärka sitt fokus på teknik och kundbehov. Samtidigt strävar de efter att hålla bilpriserna stabila trots en turbulent marknad.
