Utifrån G90-sedanens form har dessa två dörrar fått en elegant men kraftfull känsla:
- Framsidan: Förlängd motorhuv och en aggressivare, smalare undergrill.
- Bakpartiet: Muskulösa bakskärmar och en strömlinjeformad bakfas.
Det väcker frågor om en eventuell kommande facelift för G90, och hur många i Stuttgart som ångrar att de avbröt produktionen av Mercedes S-Klass coupé.
Interiören är nära besläktad med G90 och bjuder på lyxiga detaljer:
- X Coupe: Inspirerad av medelhavets olivträd, med olivgrön lack och grön läderinteriör.
- X Convertible: Med vinfärgad lack och blå interiör, inspirerad av Cabernet Sauvignon-druvor.
Båda interiörerna ser fantastiska ut och ger en smak av vad som kan komma.
Trots avsaknaden av tekniska specifikationer vet vi att G90-sedanens basmotor har 375 hk och en 48-volts hybrid som höjer den till 409 hk. En tvådörrarsversion skulle verkligen vara en uppskattad nyhet.
Det är osäkert, men med Genesis som planerar sitt prestanda-subbrand "Magma" ser framtiden lovande ut. Tidigare koncept som GV80 Coupe har nått produktion, så vi håller tummarna för X Gran Coupe och X Convertible!
Genesis X Gran Coupe och X Convertible framhäver en fascinerande design och hög couture-känsla som kan revolutionera lyxbilmarknaden. Med potential att bli riktiga bilar utlovar de en spännande framtid för Genesis.