Ford avvaktar med att presentera nya prognoser tills sommaren, i samband med rapporteringen av det andra kvartalets resultat. Vid den tidpunkten hoppas företaget på bättre insikt i hur tullar, konsumentreaktioner och andra handels- och utsläppsregler påverkar fordonsindustrin.
Även General Motors har satt sina prognoser på paus och förväntar sig tullkostnader på 4–5 miljarder dollar. Andra aktörer, som Stellantis, Mercedes-Benz och Volvo, visar liknande försiktighet inför de förändrade handelsreglerna.
Ford rapporterade ett nettoresultat på 471 miljoner dollar under det första kvartalet, vilket är en minskning med fem procent. Intäkterna hamnade på 40,7 miljarder dollar och leveranser minskade med sju procent. Företaget arbetar för att minska kostnaderna med en miljard dollar, exklusive effekter av tullarna.
Ford Model e, företagets elbilsdivision, rapporterade en förlust på 849 miljoner dollar, vilket är en minskning jämfört med föregående år. Försäljningen av elbilar i USA ökade med 15 procent, tack vare erbjudanden som inkluderar hemmaladdare och fri installation. Samtidigt har Ford Blue, företagets bränslebilsdivision, upplevt en kraftig nedgång i inkomster.
Trots de utmanande kvartalsresultaten arbetar Ford aktivt för att begränsa tullarnas negativa inverkan och ser förbättringar inom elbilssektorn. Framtiden präglas dock fortfarande av osäkerheter kring handels- och utsläppsregler.
Prenumerera på våra nyhetsbrev för att hålla dig uppdaterad med de senaste bilnyheterna direkt i din mejlinkorg.
