Canoo, elbilstartuppen som grundades 2017, har nu officiellt ansökt om Chapter 7-konkurs och stänger sin verksamhet. Efter att ha misslyckats med att säkra ekonomiskt stöd från både det amerikanska energidepartementets låneprogram och "utländska källor" måste drömmen nu överges.
Trots en lovande start lyckades Canoo tillverka några eldrivna skåpbilar för kunder som Walmart och USPS under de senaste åren. Företaget, som flyttade sitt huvudkontor till Texas från Kalifornien 2024, har meddelat att en konkursförvaltare kommer att hantera likvidationen av dess tillgångar i Delaware.
Inledningsvis känd för sitt "Lifestyle Vehicle", en sju-sitsig van med unik design, skiftade Canoo fokus till kommersiella fordon som MPDV och en cab-forward pickup. Trots höga förhoppningar blev dessa modeller aldrig verklighet. Hyundai Motor Group visade intresse för Canoos teknik 2020, men planerna förblev outvecklade.
Canoo fick 2022 ett uppdrag från NASA för Artemis-programmet och sålde 4500 LDV:er till Walmart, varav några faktiskt rullade på vägarna. Den amerikanska armén och amerikanska postverket beställde också fordon, men Canoo lyckades aldrig massproducera sina prototyper till färdiga konsumentfordon.
Trots sina ambitiösa visioner och flera lovande kontrakt har Canoo inte kunnat göra verklighet av sina mål. Drömmen om framtidens eldrivna skåpbilar har nu krossats, och endast ett fåtal testfordon kommer att bevara minnet av de dagar då Canoo hoppades förändra transportlandskapet.
