Trots det "historiska" handelsavtalet med USA på VE-dagen visade SMMT:s uppgifter att de brittiska bilexporterna minskade med över 10 procent. Även produktionen och exporten av kommersiella fordon föll drastiskt med 68,6 procent respektive 75,8 procent.
SMMT:s chef, Mike Hawes, påpekar att den brittiska bilindustrin går igenom sin tuffaste period sedan 2009. Han betonar behovet av:
- Ökad inhemsk efterfrågan
- Förbättrad internationell konkurrenskraft
Regeringen har visserligen förbättrat handelsförhållanden med USA, EU och Indien, men mer måste göras för att säkra framtida investeringar.
Storbritanniens bilproduktion sjunker till historiskt låga nivåer. Med nya handelsavtal och strategiska industriplaner hoppas branschen snart vända den negativa trenden och åter få ekonomisk tillväxt och sysselsättning i landet.