President Trump har infört tullar på 25 % för produkter från Kanada och Mexiko samt 10 % på kanadensisk energi och kinesiska produkter. Detta förväntas höja priset på din nästa bil med i genomsnitt 3 000 dollar. De som drabbas hårdast är biltillverkarna i Detroit, såsom GM, Ford och Stellantis.
- Importdata:
- 3,6 miljoner bilar importerades från Kanada och Mexiko förra året.
- 40 % av Stellantis försäljning kommer från dessa länder.
- Ford och GM får också en betydande del av sina komponenter från samma region.
Nästan alla bilar som tillverkas i USA innehåller importerade delar från Kanada och Mexiko. Populära amerikanska fordon som Ford F-150 påverkas starkt, eftersom många av deras komponenter är importerade.
Att flytta produktionen från Mexiko eller Kanada till USA är både komplicerat och kostsamt. Det kräver nya verktyg, förändrade leveranskedjor och pilotbyggen. Osäkerheten kring hur länge tullarna kommer att gälla gör dessa förändringar ännu mer riskfyllda.
Inte bara amerikanska, utan även japanska, koreanska och europeiska tillverkare påverkas. Till exempel tillverkas 40 % av Volkswagens bilar som säljs i USA i Mexiko. Trump har dessutom hotat med tullar på europeiska fordon, vilket oroar biltillverkare som BMW och Mercedes-Benz.
Nyheten om tullarna fick biltillverkares aktier att falla kraftigt på marknader i Asien och Europa. Stora förluster har redan drabbat den globala bilindustrin.
Trots att tullar ofta framställs som en belastning för utlandet, är det i själva verket de amerikanska konsumenterna som kommer att få stå för de ökade kostnaderna. Biltillverkare kommer troligen att övervältra dessa kostnader på kunderna, vilket innebär högre priser och färre alternativ för dig som konsument.
