- Motor & Transmission:
- 3,0-liters turbomotor, 473 hk
- Endast åttaväxlad PDK-automat
- Utrustning:
- Sportavgas med silverfärgade avgasrör
- GTS-inspirerade bromsar:
- Frambromsar: 16,06 tum
- Bakbromsar: 14,96 tum
- Alternativ: Porsche Carbon Ceramic Composite Brakes
Interiören får också en makeover med mer läder som standard på säten, huvudstöd, övre instrumentbräda och dörrpaneler. Extra läderdetaljer kan läggas till mot en kostnad. Två säten är standard i coupén, medan cabrioleterna levereras med bakre säten som standard.
Den extra kraften och förnyade utrustningen kommer dock med en högre prislapp:
- Coupé: Från $148 395
- Cabriolet: Från $161 595
Dessa priser är en betydande ökning jämfört med föregående års modeller. Modellåret 2025 är nu tillgängligt för beställning och väntas anlända till bilhallar i vår.
2025 Porsche 911 Carrera S bjuder på mer kraft och lyxig standardutrustning, men säger adjö till manuell körglädje. Med nya funktioner och reviderade priser tar den ett steg framåt på bilmarknaden, redo att imponera på entusiaster och ge en uppdaterad körupplevelse.
![]() | Det här känns som slutet på en era. Ingen manuell växellåda betyder mindre engagemang. Det är bara ännu en lyxbil nu, inte en riktig sportbil. |
![]() | Porsche hävdar att dessa uppdateringar förbättrar modellen, men kommer vi verkligen att märka skillnaden i vardagskörningen? |