Podobno kot Suzukijeva e-Vitara bo tudi Urban Cruiser na voljo z baterijama kapacitete 49kWh ali 61kWh. Manjša baterija bo prinašala 142 konjskih moči in ponudila pogon spredaj, medtem ko vam bo večja omogočala izbiro med 172 konjskimi močmi s pogonom spredaj ali pa 182 konjskimi močmi s štirikolesnim pogonom.
Toyota Urban Cruiser stavi na ‘hammerhead’ oblikovalsko filozofijo, z ozkimi žarometi in robustno spodnjo sekcijo, ki vključuje izrazite zadnje četrtine in svetlobno letvico, ki se ovija okoli vozila. Čeprav si dizajn deli nekaj podobnosti z e-Vitaro, uspe vseeno izstopati.
V notranjosti boste našli dva 10-palčna zaslona in širok nabor varnostnih sistemov, kot sta opozorili za nenamerno menjavo voznega pasu in kolizijo. Na voljo bo tudi kamera za 360-stopinjski pogled, zvočni sistem JBL in fiksno strešno okno.
Toyota poskuša znova s posodobljeno različico modela, ki v preteklosti ni izpolnil pričakovanj. Vstopa v segment, poln konkurence, kot sta Kia EV3 in Volvo EX30. Ali se bo novi Urban Cruiser tokrat uspel uveljaviti?
Toyota Urban Cruiser si prizadeva ponovno osvajati trg z izboljšanim električnim SUV-jem, bogato opremljenim in s konkurenčno ceno. Ali se bo tokrat obdržal med vodilnimi v svojem segmentu, bo pokazal čas.
