Uvod v Šesttaktni Motor
Se lahko šesttaktni motor pohvali z najboljšimi lastnostmi štiritaktnega in dvotaktnega motorja? Porsche in Tehnična univerza Cluj-Napoca iz Romunije sta patentirala inovativni šesttaktni motor, ki obljublja večjo učinkovitost in moč.
Kako Deluje Šesttaktni Motor?
Šesttaktni motor je podoben običajnemu batnemu motorju, vendar uporablja poseben sistem gredi, ki omogoča, da vsak bat doseže dva zgornja in spodnja mrtva centra med tremi vrtljaji ročične gredi. To ustvari dva zaporedna močnostna takta, ki sta ločena s tradicionalnima taktoma sesanja in izpuha.
Zvok Šesttaktnega Motorja
Predvideva se, da bo šesttaktni motor deloval bolj gladko kot štiritaktni, njegov zvočni značaj pa bo odvisen od števila valjev in zasnove motorja. Patent predlaga, da bi bila idealna konfiguracija multipleks treh, kar omogoča neobičajen ritem močnostnih pulzov.
Inovativna Zasnova Ročične Gredi
Ključ do delovanja motorja je kompleksna zasnova ročične gredi, ki omogoča, da bat doseže različne skrajne položaje. Namesto neposredne povezave z ročično gredjo se povezovalne palice pritrdijo na velik konec, ki se pomika po različnih poteh.
Dodatne Možnosti
Patent zajema tudi možnost spremenljive kompresije, ki prilagaja ekscentričnost, kar spremeni prostornino in kompresijo valja ter območje izpušnih odprtin.
Potencialne Prednosti
Šesttaktni motor bi lahko dosegel 33 % več močnostnih pulzov z enakim številom vrtljajev, kar obljublja povečano gladkost delovanja. To bi ga lahko naredilo privlačnega kot pogonski motor ali podaljševalec dosega.
Zaključek
Čeprav obstajajo dvomi glede uspeha nenavadnih motorjev, velikost in ugled Porscheja terjata pozornost. Kljub temu razvoj in produkcija takšne tehnologije še vedno potekata. Poznavalci že nestrpno čakajo na naslednje korake.
Povzetek: Šesttaktni motor obeta večjo moč z inovativnim grednim sistemom in potencialom za gladkejše delovanje. Vendar pa prihodnost takšnih motorjev ostaja nejasna zaradi tehnoloških in proizvodnih izzivov.
