- Motor: 3,0-litrski turbo šestvaljnik
- Moč: 473 KM, 390 lb-ft navora
- Menjalnik: izključno 8-stopenjski PDK avtomatski menjalnik
Povečana moč je rezultat novih turbopolnilnikov in izboljšanega hlajenja. Kljub željam številnih navdušencev prenos moči poteka le preko avtomatskega menjalnika.
- Izpušni Sistem: športni izpuhi s srebrnimi konicami
- Zavore: sistem iz prejšnje generacije GTS (prednje 16,06 inča, zadnje 14,96 inča)
- Oblazinjenje: standardno usnjeno oblazinjenje na sedežih, vzglavnikih, zgornjem delu armaturne plošče in vratih
Z izdatki za dodatne funkcije, kot so karbonsko-keramične kompozitne zavore, se lahko izboljšajo zmogljivosti in prestiž vozila. Notranjost prinaša izboljšano udobje z več usnja, kar ponuja razkošje tako spredaj kot na zadnjih sedežih.
- Cena Coupe: $148,395
- Cena Cabriolet: $161,595
Obe ceni sta znatno višji od prejšnjega modela, vendar nova standardna oprema in izboljšane zmogljivosti prinašajo dodano vrednost. Model 2025 je že na voljo za naročilo in bo v salonih spomladi.
Porsche 911 Carrera S za leto 2025 dviguje adrenalin s povečano močjo in luksuzno standardno opremo, vendar ljubiteljem ročnih menjalnikov pušča željo po nečem več. Vrhunsko udobje in izpopolnjena vožnja upravičujeta višjo ceno, ki je privlačna za prave avtomobilske navdušence.
![]() | Zdi se, da je to konec nekega obdobja. Brez ročnega menjalnika pomeni manjšo angažiranost. To je zdaj le še en luksuzni avtomobil in ne pravi športni avtomobil. |
![]() | Porsche trdi, da so te posodobitve izboljšale model, vendar ali bomo res opazili razliko v vsakodnevni vožnji? |