Canoo, inovativni proizvajalec električnih vozil, ustanovljen leta 2017, je razglasil bankrot po poglavju 7 in ustavil svoje delovanje. To žalostno prelomnico je povzročila nezmožnost podjetja, da zagotovi dodatno financiranje tako od ameriškega ministrstva za energetiko kot tudi iz drugih mednarodnih virov.
Podjetje, ki je bilo prvotno s sedežem v Kaliforniji pred selitvijo v Teksas leta 2024, je skozi leta izdelalo nekaj električnih kombijev za stranke, kot sta Walmart in USPS. Cenjena znamka Canoo se je osredotočila na proizvodnjo vozil Lifestyle Delivery Vehicle (LDV), ko se je preusmerila iz načrtovanih potniških vozil v gospodarska vozila.
Canoo je v letih predstavil vrsto vozil, vključno z Lifestyle Vehicle - sedemsedežnim kombijem, in MPDV - kvadratnim dostavnim vozilom. Kljub obljubam o začetku proizvodnje teh komercialnih modelov do leta 2023 ta vozila nikoli niso prišla na trg.
V želji po povečanju svoje prisotnosti je Canoo pritegnil velikane, kot je Hyundai, ki je načrtoval sodelovanje pri uporabi njihove "skateboard" platforme. Leta 2022 je NASA izbrala Canoo za oskrbo z vozili za program Artemis, prav tako je Walmart naročil 4500 LDV-jev, vendar teh količin niso nikoli dosegli.
Canoo je pričakoval še nekaj obetavnih pogodb, vključno z ameriško vojsko in pošto. Kljub temu se je izkazalo, da so izdelki, ki so začeli delovati v Atlantini floti, bližje prototipom kot končnim modelom. Zdaj se zdi, da bo teh nekaj testnih vozil vse, kar bo ostalo od Canoove prisotnosti na ameriških cestah.
Canoo je s svojim pogumnim vstopom na trg električnih vozil obetal veliko, a zaradi finančnih težav nikoli ni zares zaživel. Sanje o edinstvenih električnih kombijih so se končale z bankrotom, pri čemer so številna partnerstva in obetavne pogodbe ostale neizpolnjene.
