Medtem ko se je Bosejeva elektromagnetna zasnova izkazala za manj praktično, ClearMotion uporablja Bosejev nadzorni sistem, ki vključuje lastniško hidravlično črpalko in rezervoar na vsakem kolesu. Te enote prilagajajo položaj koles hitreje kot zračna vzmet. Črpalka izvaja 1000 prilagoditev navora na sekundo z odzivnim časom aktuatorjev 40 prilagoditev na sekundo, kar omogoča gibanje koles na razdalji 108 mm. V nasprotju z Bosejevim sistemom ET9 uporablja zračne vzmeti.
Bose in ClearMotion predlagata reaktivna vzmetenja z ultrahitro odzivnimi senzorji. V prihodnosti bi lahko vzmetenje bolje pripravilo na udarce z uporabo podatkov o cestnih nepravilnostih. Nio vozila že zdaj zbirajo podatke z vgrajenimi senzorji za izboljšanje natančnosti zemljevidov. Delo na izboljšanju ADAS senzorjev še poteka, kar obeta boljšo vožnjo za današnje kupce.
ET9 zmore več kot le vožnjo. Lahko se na primer spusti za lažji dostop ali dvigne ob trku. Prav tako se lahko zavrti v demonstracijskem načinu, da pokaže razliko v kakovosti vožnje, ali v 5D PanoCinema načinu, kjer se sinhronizira z vsebino na zaslonu. Eden najbolj zabavnih trikov pa je igra "Nogometni labirint", kjer se avtomobil poveže z Nio telefonom, da nadzoruje nagibanje in kotaljenje.
Nio ni razkril veliko glede porabe energije, a navedena je bila največja potreba 10 kW med 5D PanoCinema. Običajno pa poraba ne bi smela preseči 1 kW, kot pri drugih sistemih.
Vzmetenje še ni popolno, a kljub temu zagotavlja zelo gladko vožnjo. Sistem se odlično odziva na rampe mostov, kot smo doživeli v demonstraciji, kjer je bila razlika pred in po vključitvi SkyRide očitna.
Porsche se je spomladi 2024 licenčno povezal s ClearMotion, drugi proizvajalci pa bodo kmalu sledili. Nio sodeluje tudi z McLarnom, zato pričakujemo, da bo ta tehnologija kmalu prispela v Severno Ameriko.
Težko si predstavljamo, da bi gerotorska črpalka lahko vzletela 2,5-tonsko limuzino, a z veseljem bi videli video posnetek, če bi se to zgodilo.
Povzetek: Bosejeva aktivna vzmetenja v sodelovanju z ClearMotion prinašajo revolucionarno vozno izkušnjo. Kombinacija pametnih funkcij in natančne prilagoditve obeta udobnejšo vožnjo. Porsche, Nio in drugi proizvajalci so že prepoznali potencial te tehnologije.
