Austrálsky Holden Commodore sa premenil na Pontiac G8 GXP, ktorý v sebe ukrýva V-8 motor s výkonom 415 koní a manuálnu šesťstupňovú prevodovku. Táto verzia, dostupná na aukcii Bring a Trailer, ukazuje len 40 000 míľ na tachometri a patrí k extrémne vzácnym modelom - bez strešného okna je ich len 22 z celkových 1829 vyrobených kúskov.
G8 GXP mohol byť najrýchlejším modelom, ak by ekonomická situácia v roku 2009 nebola taká nepriaznivá. Tento športový sedan by možno dokázal predĺžiť životnosť značky Pontiac. Myšlienka, že by sa v USA mohol objaviť dokonca reinkarnovaný El Camino s austrálskym rodokmeňom, nás núti spomínať na staré dobré časy.
GXP modely sú vybavené športovým odpružením a rozšíreným stabilizátorom. Brembo brzdy a 19-palcové kolesá zaručujú bezpečné brzdenie, pričom LS2 V-8 akceleruje model cez štvrť míle za približne 13 sekúnd. Interiér ponúka 11-reproduktorový audiosystém, kožené sedačky a komfortný jazdný zážitok.
Zážitok ako z Queenslandu počas sychravých mesiacov. GM nepredalo ani zďaleka toľko G8 modelov, ako plánovalo, čím sa tento Pontiac stal skutočným skrytým pokladom.
Pontiac a Holden sú už minulosťou. Model G8 GXP je ukážkou automobilového inžinierstva, aké sa dnes už nevidí. Aukcia končí 26. decembra, nenechajte si ujsť svoju šancu!
 | Je to fantastické auto, ale zaujímalo by ma, či si zberateľskú hodnotu udrží aj z dlhodobého hľadiska. Trh môže byť vrtkavý. |
 | Aj keď je toto auto pôsobivé, pýtam sa, koľko ľudí dnes skutočne chce veľký sedan. Trendy na trhu sú proti tomu. |
