Aj keď trh s elektrickými vozidlami rastie, výrobcovia áut čelia mnohým výzvam. Dopyt po elektrických vozidlách je zatiaľ nižší, ako sa očakávalo, a zvažuje sa aj zníženie dotácií na tieto vozidlá. K tomu sa pridáva ziskovosť tradičných spaľovacích vozidiel, čo viedlo k rozhodnutiu spoločnosti Ram zrušiť plánovanú verziu 1500 REV s veľkokapacitnou batériou.
Pôvodne sľubovaná 229-kWh batéria mala poskytnúť modelu 1500 REV teoretický dojazd až 500 míľ. Táto batéria mala poháňať motor s výkonom 654 koní a točivým momentom 620 lb-ft, s akceleráciou z 0 na 60 mph za 4,4 sekundy a schopnosťou ťahať 14 000 libier. Namiesto toho budú kupujúci musieť vystačiť s „len“ 168 kWh batériou a dojazdom 350 míľ.
Zdá sa, že Ram sa sústredí na spustenie modelu Ram 1500 Ramcharger v roku 2025, ktorý má byť variantom s predĺženým dojazdom prechodu na elektrické modely. Reorganizácia týchto modelov je tiež ovplyvnená situáciou vo firme Stellantis.
Najväčšou výzvou pre Ram môže byť cena ich elektrických pickupov. Predchádzajúci generálny riaditeľ Carlos Tavares odmietal ústupky americkým predajcom, čo viedlo k nízkej predajnosti. Otázkou zostáva, či nový riaditeľ Tim Kuniskis dokáže stanoviť konkurenčné ceny pre 1500 REV.
Zhrnutie: Spoločnosť Ram sa rozhodla zrušiť plány na obrovskú batériu pre svoj model 1500 REV, pričom sa zameriava na uvedenie modelu 1500 Ramcharger. Hlavnou výzvou pre budúci úspech vozidla bude stanovenie konkurencieschopnej ceny.
