Tento model preťahuje čiaru medzi „Serious Bugatti“ a „Fun Bugatti“. Aj keď osem výfukov nikto naozaj nepotrebuje, pod vedením Mate Rimaca sa zdá, že zábava je opäť na prvom mieste. Nový systém s ôsmimi výfukmi je iba jedným z mnohých víťazných vylepšení.
Okrem výrazného výfukového systému je nemožné ignorovať nový predný splitter, zadný difuzor a na mieru vyrobené krídlo, ktoré poskytujú lepšiu stabilitu pri vysokých rýchlostiach a skvelú aerodynamiku. Nové „direkčne“ kolesá dopĺňajú dokonalý vzhľad vozidla.
Interiér vozidla ponúka nový koncept výšivky, logá a „Medium Carbon Fibre Interior Package“, čo pravdepodobne znamená stredné množstvo uhlíkových vlákien. K sedadlám s názvom „Performance Seat“ sa pridáva vylepšená bočná opora, ktorá podporuje jazdu pri vysokých rýchlostiach. Sedadlá sú potiahnuté Alcantarou a zvládnu nárazy od 1 775 konských síl, ktoré poskytuje tri-elektrický motor s objemom 8,3 litra.
Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang spája extrémny výkon so šokujúcimi dizajnovými prvkami. S ôsmimi výfukovými rúrami, aerodynamickými vylepšeniami a luxusným interiérom je to skutočná automobilová extravagancia, ktorá osloví milovníkov výkonu aj dizajnu.