Nezvyčajný Pohľad na Porscheho Šesťtaktový Motor

Keď dôjde k podaniu patentu na šesťtaktový motor, zvyčajne to patrí medzi kuriozity. Ak je však jeho autorom Porsche, stojí za to sa naň pozrieť podrobnejšie. Klasický štvortaktový motor ponúka jeden pracovný takt na dve otáčky kľukového hriadeľa, zatiaľ čo Porscheho šesťtakt prináša dva pracovné takty na tri otáčky. Ako presne to funguje, zostáva záhadou.

Sedem Cyklusov, Šesť Taktov

Porscheho motor zahŕňa známe štyri takty: nasávanie, kompresiu, expanziu a výfuk. Navyše pridáva ďalšiu kompresiu a expanziu, čím vytvára cyklus spaľovania s 1080 stupňami. Tento princíp funguje vďaka otvoreniu bočných portov vo valci, ktoré umožňujú výmenu výfukových plynov a nasávanie čerstvého vzduchu v priebehu približne 500 stupňov otočenia piestu.

Z patentových nákresov je zrejmé, že motor má mechanizmus na kľukovom hriadeli premenlivého režimu stlačenia. Tento systém mení dĺžku zdvihu piesta z približne 83 na 118 milimetrov počas spaľovacieho cyklu.

Zvláštne je aj umiestnenie portov na spodnej časti valca, ktoré sa otvárajú až keď piest dosiahne dolnú mŕtvu polohu pri najdlhšom zdvihu.

Ako Funguje Šesťtakt

Nasávanie, kompresia a expanzia prebiehajú podobne ako pri tradičných motoroch. Avšak piest mení zdvih z 83 mm pri nasávaní na 101 mm pri kompresii a potom na 118 mm pri expanzii. Tento posledný zdvih je kľúčový, pretože umožňuje odkrytie bočných portov.

Z týchto portov môže prúdiť stlačený vzduch, pravdepodobne z turbokompresora, ktorý vytlačí zvyšný výfukový plyn a naplní spaľovaciu komoru vzduchom. Tento proces musí byť rýchly, keďže porty sú úplne alebo čiastočne otvorené len počas posledných 17 mm zdvihu piesta.

Po naplnení valca čerstvým vzduchom piest stúpa pre zvyšnú kompresiu, pričom sa palivo vstrekne na cestu. Cyklus sa dokončí konvenčnými expanznými a výfukovými taktmi.

Otázniky Nad Efektivitou

Hoci tento systém poskytuje dva pracovné takty, je nejasné, či je druhý takt rovnako efektívny. Navyše z praktickej stránky nie je jasné, ako tento systém zlepší tepelnú účinnosť oproti štvortaktovému motoru. Bez ďalších informácií od Porsche zostáva šesťtaktový motor viac-menej zvedavosťou.

Zhrnutie: Porscheho šesťtaktový motor prináša inovatívnu myšlienku s prídavnými taktmi v cykle spaľovania. Napriek fascinujúcim aspektom tejto technológie zostávajú otázky nad jej praktickosťou a efektívnosťou.