V decembri som obnovil svoje pretekárske oprávnenie. Nie preto, že by ma žiadali závodné tímy kvôli mojim priemerným výsledkom na iRacingu, ale preto, že ak by som ho neobnovil pred koncom roka 2024, vypršalo by a musel by som znovu absolvovať test. Čo si asi Lewis Hamilton nedokáže predstaviť.
Obnova mi však pripomenula moju jedinú pretekársku sezónu v roku 2018 a to, ako súvisela so sim racingom, ktorý tvorí väčšinu mojej pretekárskej skúsenosti. Moja láska k motorsportu je neoddeliteľne spojená s jazdením na počítači. Pozeral som preteky a rally, hľadal hry s tými istými autami a tratami alebo objavoval závodné série, o ktorých som predtým nevedel.
Zvolil som si jazdiť na Ginetta G40 v sérii pre začiatočníkov, kde auto bez asistencií a s výkonom 135 hp bolo skvelým nástrojom na učenie. Obával som sa, že skutočné pretekanie mi pokazí zážitok zo sim racingu. Opak bol pravdou; naučil som sa oceniť, ako presne moderné simulácie napodobňujú realitu.
Pokiaľ ide o moje umiestnenie, zistil som, že úroveň jazdenia bola podobná chaosu v multiplayeri. Sim racing mi však veľmi pomohol pri osvojení tratí, ktoré som nepoznal. S pomocou iRacingu som si osvojil trať Snetterton a dosiahol svoje joint najlepšie umiestnenie – 7. miesto.
Bohužiaľ, k ďalšiemu preteku sa dostanem asi až po čase, keďže nové G56 GTA sú cenovo nedostupné. Ale aspoň si môžem užiť jazdu na svojom G40 v hrách ako Forza Motorsport a Automobilista 2.
Zhrnutie
Sim racing hrá významnú úlohu pri príprave pretekárov na skutočné preteky a pomáha im zdokonaľovať svoje jazdecké schopnosti. Napriek nákladom na pretekárske auto a sériu, virtuálna jazda zostáva prístupnou alternatívou pre mnohých nadšencov motorsportu.
