Mercedes-Benz testuje prototyp elektrického sedanu EQS, ktorý je vybavený unikátnou polopevnou batériou. Túto batériu vyvinuli v spolupráci s Mercedes-AMG High Performance Powertrains a americkou spoločnosťou Factorial Energy. Tento prototyp s lítiovo-metalovou batériou sľubuje minimálne o 25 % väčší dojazd ako aktuálny model EQS 450+, ktorý má dojazd iba 390 míľ.
Výhody polopevných batérií
-
Vyššia hustota energie: Polopevné batérie poskytujú väčší dojazd a sú ľahšie.
-
Rýchlejšie nabíjanie: Vďaka revolučnej technológii sa znižuje riziko vzniku požiarov.
Výzvy polopevných batérií
-
Potrebujú viac lítia: Konvenčné lítiovo-iónové batérie sú efektívnejšie v tejto oblasti.
-
Problémy s dendritmi: Pri mnohých cykloch nabíjania môže dôjsť k vzniku štruktúr, ktoré môžu skrátiť životnosť batérie.
Technológia za EQS
Batéria prototypu EQS využíva FEST články od Factorial Energy, ktoré kombinujú pevný a tekutý elektrolyt pre lepšiu bezpečnosť a výkon. Výrazným prvkom tejto technológie je patentovaný plávajúci nosič článkov, ktorý zmierňuje problémy s objemovými zmenami počas nabíjania a vybíjania.
Budúcnosť technológie
Mercedes pokračuje vo vývoji spolu s Factorial Energy a plánuje zaviesť ďalšie inovatívne prvky, ako je nový článok Solstice, ktorý sľubuje až 80 % zvýšenie dojazdu oproti súčasným lítiovo-iónovým batériám. Táto technológia by mohla znamenať prelom v oblasti elektrickej mobility.
Zhrnutie: Mercedes-Benz EQS s polopevnou batériou sľubuje závratný dojazd, pričom využíva inovatívne technológie na zlepšenie bezpečnosti a výkonu. S plánovanými ďalšími vývojmi, ako je Solstice, môže táto technológia skutočne zmeniť pravidlá hry v oblasti elektrických vozidiel.
