- Palivo a obsah: Vozidlo má palivovú nádrž Brown Davis s kapacitou 44,3 galónov a Norweldovú kompaktnú kanapovú a zásuvkovú platformu.
- Podvozok: Austrálska firma JMACX dodala odpruženie s Alpha 2.5 elektronickými 16-stupňovo nastaviteľnými tlmičmi.
- Kolesá: 17-palcové kolesá s BF Goodrich KM3 terénnymi pneumatikami.
- Elektronika: REDARC poskytuje robustné elektrické systémy vrátane lítiovej batérie Alpha150 s kapacitou 150A a invertorov na vonkajšie použitie.
- Osvetlenie a komunikácia: Stedi osvetlenie a GME UHF rádio.
Úpravy zahŕňajú Japonskom inšpirované estetické detaily, pričom čierny exteriér reflektuje názov "Kaiju" - odkaz na mýtické obrovské bytosti. Ineos pridal vlastné riešenia ako výškový prívod vzduchu, uzávierky diferenciálov, druhú batériu a iné praktické prvky pre dobrodruhov.
Od roku 2024 je vozidlo dostupné v USA od 88 500 dolárov. S príchodom tohto modelu na trh sa otvárajú nové možnosti pre nadšencov do off-roadu. Je otázne, či dokáže nová značka Ineos presadiť svoj drahý pick-up v konkurencii s etablovanými hráčmi.
Dokonca aj v neľahkej konkurencii má Kaiju Quartermaster výhodu, keďže Land Rover už neponúka pick-up verziu Defendra. Ineos tak neprehliadnuteľne vstupuje do tejto prázdnej výkonnostnej medzery.
Kaiju Quartermaster predstavuje nekompromisný prístup k overlandingu, s bohatou výbavou a prispôsobiteľnosťou. Či už na austrálskom trhu alebo kdekoľvek inde, tento pick-up je pripravený všetkým odvážlivcom ponúknuť niečo „viac“.
 | Úpravy vykonané na modeli Quartermaster sú pozoruhodné, hoci pre nerozhodné prijatie na trhu je ťažké predpovedať jeho úspech. |
