Simulátor v BAC nie je len obyčajným pretekárskym simulátorom; ide o „digitálnu dvojičku“. Táto virtuálna verzia športového automobilu Mono je natoľko presná, že sa telemetrické údaje medzi ňou a skutočným autom dajú zamieňať. Samotné usadenie sa do rámu simulátora a ovládanie stroja s takou presnosťou a realizmom je zážitkom, ktorý sa nedá porovnávať s ničím iným.
1. Zácvik zákazníkov: Noví majitelia môžu bezpečne preskúmať možnosti auta bez rizika nákladných opráv alebo zranení. Aj pri impozantnom pomere výkonu a hmotnosti 525 koní na tonu je Mono prístupné.
2. Predaj v rámci videohier: Tieto digitálne verzie áut môžu byť integrované do domácich pretekárskych simulátorov ako sťahovateľný obsah. BAC tým preklenuje medzeru medzi výrobcom áut a vývojárom videohier.
3. Vývojové nástroje: Rovnako ako F1 tímy, BAC využíva simulátory na testovanie nových konceptov a dielov pred ich výrobou. Spojenie simulátora s reálnymi údajmi poskytuje neoceniteľnú spätnú väzbu pre vývoj.
Mal som tú česť byť prvým človekom mimo spoločnosti, ktorý skúšal virtuálnu verziu pripravovaného vodíkového BAC e-Mono. Tento model vyzerá ako z filmu Tron a akceleruje neuveriteľnou rýchlosťou. Potrebujem ešte pár hodín tréningu na simulátore, možno aj tri...
BAC ukazuje, ako technológie virtuálnej reality a pretekárske simulátory môžu zmeniť vývoj a predaj automobilov. Digitálne dvojičky nielenže prinášajú zázemie pre zákazníkov, ale sú tiež hodnotnými nástrojmi na inováciu v automobilovom svete.
 | Hoci sú simulátory, ako napríklad simulátor BAC, pôsobivé, nemali by sme zabúdať, že nedokážu úplne kopírovať dynamiku a podmienky jazdy v reálnom svete. Na skutočných autách sa ešte stále máme čo učiť. |
 | Nie som presvedčený, že digitálne simulácie môžu nahradiť testovanie v reálnom svete. V jazde je veľa nuáns, ktoré by simulácia mohla prehliadnuť, a uvažujem, či to nepovedie k väčším problémom ako riešeniam. |
