Серия 0 станет ключом к достижению 40% продаж электромобилей к 2030 году и полностью электрическим продажам к 2040 году. Автомобили будут производиться в Огайо с использованием собственных батарей в сотрудничестве с LG. Новая архитектура обеспечивает управление динамикой, UX и системами безопасности.
Honda рассчитывает на прибыльность всей линейки электромобилей к 2030 году благодаря экономии на масштабе и постпродажным услугам. Большие модели сложны из-за дороговизны батарей. Разработки в области материалов и производства помогут снизить затраты.
Проект доступных электромобилей совместно с GM отменён. Honda надеется решить этот вопрос с выходом дешёвых технологий, таких как твердотельные батареи, которые пока ещё проходят тестирование.
К 2028 году Honda начнёт производство второго поколения электромобилей в Канаде с переходом на твердотельные батареи, когда они будут готовы. Технологические достижения позволят сократить затраты на 35%.
Honda сокращает инвестиции в электромобили, концентрируясь на гибридах из-за замедления спроса. Запланировано 13 новых гибридных моделей к 2031 году. Производство в Канаде отложено на два года, но амбиции Honda к 2040 году остаются — полностью электрический модельный ряд.
Honda осторожно управляет переходом на электромобили, сохраняя прогрессивные планы на будущее с акцентом на гибриды. Инновации в батареях помогут снизить стоимость, а глобальное развитие электрификации продолжается.
