Холмарк подчеркивает, что Aston Martin слишком спешил: выпуск четырех моделей за 18 месяцев — это беспрецедентная амбиция. Он видит необходимость замедления изменений ради успешного будущего. В ближайшие три-пять лет клиенты могут ожидать новые варианты и версии существующих моделей, таких как Vantage и DBX, которые снова привлекут внимание покупателей.
Предстоящее обновление моделей позволяет избежать сложностей кардинальных перемен на конвейере. Большинство изменений касаются цвета и отделки, что делает процесс более управляемым и экономически выгодным.
Один из приоритетов Холмарка — анализ опций конкурентов и выявление потенциала для получения дополнительных доходов через расширение ассортимента. Исследования показывают, что на рынке остаются значительные суммы, которые Aston Martin может использовать, предлагая больше таких опций, как титановый выхлоп или карбоновые колеса.
Переход к гибридным моделям и электрическому будущему — важная цель Aston Martin. Несмотря на стремление к углеродной нейтральности, компания продолжит ориентироваться на гибридные модели до конца десятилетия, параллельно разрабатывая первый электромобиль.
Адриан Холмарк видит путь к стабильности Aston Martin через стратегическое продвижение обновлений и гибридов. Он осторожно подходит к изменениям, балансируя между новизной и надежностью. Сможет ли он стать первым за 112 лет, кто сделает бренд устойчиво успешным? Похоже, он движется в этом направлении.
