Новый герой ралли: Land Rover Defender OCTA

В 2026 году Land Rover подготовит свой Defender OCTA к старту в Чемпионате мира по ралли-рейдам (W2RC), начиная с ралли "Дакар" в январе. Этот автомобиль будет соревноваться в классе "Сток", где особое внимание уделяется долговечности серийных авто.

Инновационная архитектура D7X

Соревновательные автомобили будут опираться на архитектуру D7X — легкий алюминиевый монокок, который в три раза прочнее традиционных конструкций.

Усовершенствованная подвеска

OCTA выше стандартного Defender на 28 мм и оснащен адаптивной подвеской с гидравлическими демпферами, что уменьшает крен и раскачку. Это значительное преимущество для ралли.

Колесная база и двигатель

Defender OCTA получит 33-дюймовые шины, которые увеличивают углы въезда и схода. Хотя изменений в 4.4-литровом V8 пока не планируется, его мощности в 626 л.с. более чем достаточно.

Defender OCTA доказывает свою готовность к победе как на трассах, так и на бездорожье.

  

Резюме

Land Rover Defender OCTA — это инновация в мире внедорожников, готовая к сложным испытаниям ралли "Дакар" и Чемпионата мира W2RC. Сочетание мощного двигателя, усовершенствованной подвески и выдающейся прочности делает его серьёзным конкурентом.