Cobra — это автомобиль, который стал символом мифов и легенд. Его история начинается с британского спорткара AC Ace, дебютировавшего в 1953 году. Изначально он комплектовался устаревшими двигателями, которые не соответствовали требованиям времени.
В 1961 году, благодаря сотрудничеству с Ford и Карроллом Шелби, Cobra обрела двигатель Windsor V8. С этого момента началась бурная эволюция: объем двигателя увеличился с 4.3 до 7.0 литров, а Шелби сосредоточился на ГТ-гонках.
Cobra могла похвастаться не только мощным двигателем, но и внушительным разгонным потенциалом, достигая 185 миль в час. Однако управление этой машиной оставляло желать лучшего: она требовала значительных усилий для контроля.
Модель Mk III появилась в 1965 году, но участие в гонках для нее стало невозможным из-за нехватки времени на гомологацию. Всего было выпущено 56 гоночных автомобилей, большинство из которых далеки от своей первоначальной мощи.
Сегодня можно встретить Shelby CSX10000 — официально обновленную версию Cobra, построенную компанией Superformance. В этой модели установлен 5.0-литровый двигатель Ford Coyote, способный выдавать 460 л.с. и 420 фт•фунтов крутящего момента.
Под капотом звучит мощный мотор, который завораживает и успешно скрывает недостатки управления, характерные для исторической модели.
Несмотря на все достоинства, Cobra по-прежнему остается примитивным автомобилем. Управление порой становится настоящим испытанием, а поведение на дороге — непредсказуемым. Однако звук мотора и уникальные дизайнерские решения делают каждую поездку незабываемой.
V8 Shelby Cobra — это не просто машина, а настоящий символ. Ее мощь и звук завораживают, но реальность управления все же разочаровывает. Cobra — это автомобиль, который стоит послушать, но с управлением которого не всегда все так просто.
