Хотя установка больших экранов в автомобилях не является новшеством, это не всегда обеспечивает качественный пользовательский опыт. Часто они воспринимаются как неудобные или отвлекающие, а плохо реализованные системы лишь ухудшают впечатление. Однако Nautilus с экранами на 48 дюймов предлагает высококачественную, чёткую графику, которая не перегружает водителя информацией.
- Кастомизация: Водитель может настраивать правую часть экрана для отображения данных о поездке, погоде и навигации.
- Функции для спокойствия: В режиме «Rejuvenate» отображаются успокаивающие графики, а в «Calm mode» приглушается свет.
- Интуитивный интерфейс: Простое управление с возможностью перетаскивания элементов и быстрыми откликами.
Центральный экран позволяет управлять приложениями, включая Spotify и Google Maps, а также системой климата. Отсутствие множества кнопок не вызывает дискомфорта благодаря продуманному дизайну. Единственный минус – угол наклона нижнего экрана мог бы быть немного более оптимальным, но это не критично.
Технологии Nautilus не ограничиваются только этой моделью; аналогичная система используется и в новом Navigator. Несмотря на высокую цену Nautilus, стартующей от $53,000, надеемся, что такие технологии найдут применение и в более доступных моделях Ford.
- Genesis: Система с большими экранами, лёгкая для чтения, но требует доработки.
- Hyundai: Двухэкранная система в Kona EV выглядит дорого, но с ограниченными возможностями настройки.
- Kia: Чистый дизайн, но управление медиа и климатом создает путаницу.
- Mercedes-Benz MBUX: Яркий интерфейс, но системные сбои и сложность в использовании.
- Rivian: Легкий в обновлении, но отсутствие физических кнопок создаёт сложный опыт.
Lincoln Nautilus стал победителем премии MotorTrend благодаря своему непревзойдённому технологическому опыту и великолепному пользовательскому интерфейсу. Большие экраны в сочетании с продуманными функциями выделяют этот SUV среди конкурентов и подчеркивают индивидуальность Lincoln на фоне европейских люксовых брендов.
