Porsche 911 поколения 996 часто остаётся в тени из-за спорных решений в дизайне и печально известной проблемы с IMS-подшипником. Однако это создаёт возможности для ценителей классики: насладитесь динамикой легендарного автомобиля по сниженной цене.
Хотя ваш 911 не будет единственным на квартале, его популярность только подтверждает статус и качество модели. 996-го поколения, и особенно этот 2002 911 Carrera coupe, представленный на аукционе Bring a Trailer, может стать идеальным первым шагом для тех, кто мечтает о 911.
Критика 996 от пуристов часто связана с переходом от воздушного охлаждения к водяному, а также с неординарным дизайном "жареного яйца" фар. Однако, спустя 20 лет, эти претензии кажутся несущественными. Модели с водяным охлаждением также обладают своими прелестями, предлагая 320 л.с. от 3,6-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя в паре с шестиступенчатой механикой.
Вкусы субъективны, но стиль 996 находит своих приверженцев. Рассмотрим узкий кузов с новой перспективы. Для тех, кто опасается проблемы с IMS-подшипниками, эта модель модернизирована с помощью детали от LN Engineering, а замена сцепления была проведена в 2014 году.
Пробег автомобиля составляет 64,000 миль, и он порадует обновлённой выхлопной системой, хромированными 18-дюймовыми колёсами, а также современной стереосистемой Kenwood. Торги завершаются 31 декабря.
Поколение 996 Porsche 911, вопреки критике, олицетворяет классическую мощь и стиль. Это выгодный шанс для тех, кто хочет прикоснуться к легенде.
 | Честно говоря, я бы не стал вкладывать деньги в 996-й. Это бомба замедленного действия с проблемами IMS, и кто знает, что еще может пойти не так. |
 | Достаточно ли обновленного подшипника IMS, чтобы действительно изменить надежность этой модели? |
 | Возможно, 996-й не самый любимый 911-й, но за свою цену он предлагает солидные характеристики. Просто будьте готовы иметь дело с его причудами. |
