Xiaomi обещала вернуться с серийной версией SU7 Ultra, чтобы побить рекорд серийных электрических седанов. И вот, 1 апреля, она превзошла Porsche Taycan Turbo GT с пакетом Weissach, чье время составляло 7 минут 7.55 секунд. Новая модификация SU7 Ultra также использовала гоночные компоненты, включая комплект подвески Bilstein Evo T1 и высокопроизводительные тормозные колодки Endless.
Под управлением опытного пилота Винсента Радермакера, SU7 Ultra с мощностью в 1,527 л.с. преодолел трассу за 7:04.957, установив новый рекорд для серийных электро седанов. Этот рекорд впечатляет еще больше на фоне стоимости SU7 Ultra, которая начинается от $73,724. Она обогнала гиперкар Rimac Nevera, который стоит $2.2 миллиона и развивает 1,888 л.с.
Xiaomi SU7 Ultra развила скорость 214.994 миль в час на прямой Döttinger Höhe. Этот успех подтверждает, что китайские производители больше не отстают в автоиндустрии, и неудивительно, что Джим Фарли из Ford увлечен продукцией Xiaomi.
Резюме: Xiaomi SU7 Ultra подтверждает лидерство китайской автоиндустрии, установив новый рекорд на Нюрбургринге среди серийных электро седанов. С впечатляющими характеристиками и доступной ценой, этот автомобиль демонстрирует серьезные намерения конкурировать с мировыми авто гигантами.
