T.50 против Valkyrie: Как Cosworth создал два уникальных V12 суперкара?

image
T.50 против Valkyrie: Как Cosworth создал два уникальных V12 суперкара? - Изображение используется только для иллюстрации
19.03.2025topgear
Когда речь заходит о создании двигателей для двух выдающихся V12 суперкаров, как избежать перекрытий и обеспечить индивидуальность каждого? Мы пообщались с коммерческим директором Cosworth Крисом Уиллоуби, чтобы выяснить детали.

Двигатели для разных видений

Каждый клиент имеет свои представления о машине, и спецификации двигателя проистекают из этих идей. Гордону Мюррею потребовался компактный и легкий двигатель с высокими оборотами. Например, T.50 развивает мощность в 664 л.с. и соответствует современным стандартам по выбросам. Он также эффективен в любых климатических условиях.

Сравнение возможностей двигателей

- T.50:
- Мощность: 664 л.с.
- Вес: 178 кг
- Объем: 3.9 литра

- Valkyrie:
- Мощность: первоначально 950 л.с., после доработок — 1000 л.с.
- Вес: 206 кг
- Объем: 6.5 литра

Уиллоуби подчеркнул, что T.50 более комфортен в управлении на повседневной дороге, в отличие от более агрессивного Valkyrie.

Новое слово в производстве

Cosworth также работает над другим впечатляющим проектом — Bugatti Tourbillon с атмосферным V16 объемом 8.3 литра, где акцент сделан на утонченности.

Основные особенности Tourbillon:


- Длина коленчатого вала: 1 метр
- Мощность: 1775 л.с.

Задача заключалась в управлении крутильными вибрациями, что потребовало установки дополнительных демпферов.

Можно ли получить еще больше мощности?

Уиллоуби отметил, что старые двигатели имеют больший потенциал для улучшения, чем современные. Совершенно возможно, что в будущем будут обнаружены новые возможности для увеличения мощности современных двигателей.

Заключение

В результате работы Cosworth, T.50 и Valkyrie представляют собой уникальные V12 суперкары, каждый со своей философией и техническими решениями. От легкости и комфорта T.50 до мощи и агрессии Valkyrie — каждое из этих автомобилей становится шедевром в своем роде.

Вы будете поражены, узнав, что если бы поршень T.50 мог продолжать разгоняться, он смог бы достичь Луны всего за 20 секунд — это 43 миллиона миль в час!

Что говорят другие...

Комментариев пока нет