Кунискис признает, что Ram необходимо укрепить присутствие в нише пикапов с ценой ниже $55,000. «Мы — грузовочная марка, а у нас нет ни компактных, ни средних моделей», — говорит Кунискис, подчёркивая необходимость расширения ассортимента. Успех конкурентов на рынке средних и компактных пикапов в США подталкивает Ram занять прочные позиции и увеличить долю этого перспективного сегмента.
Конкуренты, такие как Toyota с 200,000 Tacoma в год и Ford с Maverick и Ranger, демонстрируют значительный спрос. Ram заинтересован в покрытии этого сегмента, что позволит дилерам компании получить дополнительный бизнес, которого у них не было со времён модели Dakota.
На данный момент Ram сталкивается с проблемами поставок моделей Ram 1500, включая версии RHO и Tungsten. «У нас не хватает RHOs, Tungstens и Rebels. Наиболее быстро продаваемые модели — это Warlock, Rebel и RHO», — признает Кунискис. Возвращение к прежним объёмам производства сейчас является ключевой задачей для бренда.
Ram активно разрабатывает планы по возвращению в сегменты средних и компактных пикапов, чтобы укрепить свои позиции на рынке. Проблемы с производством текущих моделей Ram 1500 остаются основным вызовом, но новый средний пикап может стать долгожданным дополнением в линейке бренда.
