Ram 1500 REV сначала будет представлен с аккумулятором на 168 кВт∙ч, хотя платформа поддерживает установку батареи на 229 кВт∙ч.
Компания Ram решила сосредоточиться на гибридном Ramcharger, отодвинув на второй план выпуск электрической версии 1500 REV. Согласно информации Mopar Insiders, группа Stellantis уведомила поставщиков об отмене выпуска версии с расширенной батареей.
Изменения в стратегии не удивительны на фоне перестановок в руководстве Ram и Stellantis. Экс-руководитель Dodge и Ram Тим Кунискис недавно вернулся в компанию в роли генерального директора.
Несмотря на то, что версия с увеличенной дальностью не будет доступна при запуске, платформа 1500 REV все же предусматривает возможность установки более емкой батареи. Это оставляет надежду на появление этой версии в будущем.
Даже стандартный аккумулятор на 168 кВт∙ч впечатляет — он обеспечивает запас хода до 350 миль, что превосходит показатель Ford F-150 Lightning.
В то время как Ram 1500 REV пока не может предложить владельцам долгий запас хода, его стандартный аккумулятор по-прежнему остается мощным решением. Хотя версия с большей дальностью все еще возможна, ждать ее появления в ближайшее время не стоит.