Главная причина слияния — конкурентная борьба с китайскими автокомпаниями, которые стремительно захватывают мировой рынок. Ещё одна серьёзная проблема — дорогостоящая электрификация.
- Nissan и электрокары: Хотя Nissan лидировал с выходом Leaf, его позиции начали снижаться. Принадлежащее Nissan большинство в Mitsubishi, также имеющее аналогичные проблемы, войдёт в сделку.
- Honda и невнятные стратегии: Сотрудничество с GM и Sony, а также самостоятельные проекты в сфере электромобилей продвигались нерешительно.
Отношения между Nissan и Renault, ранее крепкие благодаря совместным закупкам и платформам, ослабли в последние годы. Несмотря на это, существующие проекты, такие как строительство нового Nissan Micra EV на заводе во Франции, продолжатся.
Ситуация меняется: в марте 2024 года Nissan и Honda согласовали сотрудничество в разработке электромобилей, что стало ещё одним знаком отдаления от Renault.
К середине 2025 года планируется создание холдинговой компании, объединяющей Nissan и Honda, а к 2026 году они прекратят существовать как финансово независимые единицы. Компании начнут совместно использовать технологии и производственные мощности, что, например, позволит строить автомобили Honda в Сандерленде.
История сотрудничества Nissan и Renault доказала, что объединение требует не только экономической целесообразности, но и культурной совместимости. Важно, чтобы коллективы обеих компаний научились работать совместно, иначе сотрудничество обречено. Однако, если им удастся объединить усилия против остальных игроков рынка, у этой инициативы есть шанс на успех.
Nissan и Honda объявили о планах объединиться для борьбы с китайскими автомобилестроителями. Слияние позволит оптимизировать затраты и развивать электромобильные технологии. Однако культурная совместимость и согласованность действий сотрудников являются критически важными для успеха этой сделки.
![]() | Честно говоря, это слияние выглядит как последняя попытка. Учитывая конкурентоспособность китайского рынка, Nissan и Honda, возможно, просто продлевают неизбежный спад. |
![]() | Я поверю в это, когда увижу. Слияние двух компаний с такими разными подходами и историей - это легче сказать, чем сделать. |