С назначением нового CEO Мануэля Эспиносы, возможно, возобновятся переговоры с Honda о слиянии, которые были приостановлены при предыдущем руководителе Ютиде. Хотя Nissan продолжает работать в альянсе с Renault и Mitsubishi, компания открыта к новым партнерствам и готова двигаться вперед самостоятельно, если это потребуется.
По словам представителя компании Понза Пандикутиры, обсуждаются перспективы совместной разработки крупных SUV моделей, способных снизить переменные издержки обоих автопроизводителей. Однако важно сохранить индивидуальность брендов Nissan и Infiniti, что станет задачей для команды дизайнеров под руководством Альфонсо Альбайсы.
Эспиноса отмечает, что проблем с наличностью у компании нет, однако сложность заключается в генерировании денежного потока, несмотря на триллион йен на счетах. Для устойчивого роста необходимо увеличить прибыль и сократить фиксированные расходы. Компания планирует укрепляться на рынке Северной Америки и выйти на китайский рынок с восемью новыми электромобилями.
Политика США в отношении тарифов на автомобили добавляет неопределенности. Эспиноса надеется на более четкую и предсказуемую ситуацию в будущем. Также важно учитывать возможные меры по соблюдению экологических норм.
Мексика является ключевым рынком для Nissan, с долей около 20%. Компания имеет здесь не только коммерческие, но и эмоциональные связи с клиентами и дилерами.
Резюме: Nissan стремится наладить сотрудничество для сокращения затрат и обеспечения роста в будущем. Новый CEO может возобновить переговоры с Honda, однако компания также готова действовать самостоятельно. В условиях финансовых и тарифных вызовов особые надежды возлагаются на рынки Северной Америки и Китая.
