Компания Morgan планирует выпуск электрического спорткара, но срок его появления пока не определён. Пока технологии не соответствуют необходимым требованиям, Morgan намерена продолжать использовать двигатели внутреннего сгорания (ДВС) столько, сколько это возможно. "У нас есть параллельно развивающаяся программа по электрокарам", — говорит руководитель компании Мэтью Хоул. Он заявил, что до 2030 года и далее Morgan будет использовать ДВС вместе с электромоторами: "ДВС — это ДНК наших машин и то, что хотят клиенты".
Основное препятствие на пути к полным электрокарам — технологии, в частности их вес. Доступность твердотельных батарей станет основным фактором для компании в будущем. "Как только мы добьемся легкости, мы вернемся к нашей основной концепции — созданию легких спорткаров, отличающихся превосходной управляемостью и ручной сборкой", — добавляет Хоул.
Партнёрство с BMW продолжается уже более двух десятилетий. Хоул отметил: "Мы обсуждаем сотрудничество и с BMW, и с другими OEM, но пока не готовы принять решение". Он подчеркнул, что 3.0-литровый двигатель в Supersport — уже "невероятно чистый" двигатель. Также он упомянул, что платформа CXV обладает огромным потенциалом и будет дальше развиваться.
На вопрос о возможности выпуска V8 модели, Хоул с сожалением ответил: "Мне бы хотелось сделать ещё один V8, но это становится всё сложнее". Основной проблемой остаётся доступность таких двигателей. "Нам нужна долговечность — мы не можем менять силовые агрегаты каждые пять лет. Мы рассчитываем на срок службы 10-15 лет".
Morgan остаётся верной своим традициям, поддерживая производство автомобилей с ДВС, одновременно развивая проект электрокаров. Основные препятствия — технологии и доступность силовых агрегатов. Перспективное партнёрство с BMW и постоянно развивающиеся платформы открывают возможности для новых моделей.
