Mazda Спроектирует Инновационный Электрический Miata

Недавно в патентной документации Mazda были обнаружены эскизы, обещающие революционный подход к созданию электрической версии легендарного родстера. Вместо традиционной платформы "скейтборд" используется новый подход, где элементы аккумуляторов выстраиваются в "гребень" по центру автомобиля от носа до хвоста. Это напоминает концепцию батарей, примененную в Pininfarina Battista и Rimac Nevera.

Компоновка и Балансировка

- Батареи: Литий-ионные или твердотельные элементы образуют "гребень" вдоль основания автомобиля.
- Двигатель: Расположен за сиденьями и прикреплен к подрамнику, обеспечивая низкое расположение и баланс для задней оси.

Манёвренность и Управляемость

Размещение батарей, мотора и карданного вала снижает центр тяжести, улучшая устойчивость. Это выделяет Mazda среди других производителей, стремящихся усовершенствовать управляемость электрических автомобилей.

Возможности Комплектации

Проект оставляет место для дополнительных аккумуляторных блоков, например, за сиденьями. Несмотря на общую концепцию, Mazda пока обозначает этот автомобиль лишь как "электрический автомобиль", который может принять форму купе, хэтчбека или седана.

Будущее Miata?

Хотя поспешных выводов делать не стоит, создание электрифицированной версии Miata было бы инновационным шагом. Однако для замены текущих моделей по-прежнему предполагаются двигатели семейства Skyactiv-Z, которые заменят Skyactiv-G и Skyactiv-X.

Резюме

Патент Mazda предполагает создание мощной электрической платформы с акцентом на спортивный стиль и манёвренность. Даже если следующая Miata останется бензиновой, это демонстрирует потенциальные перспективы электрификации.

  

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать свежие новости автомобильной индустрии прямо в ваш почтовый ящик.