Kia представляет PV5 как среднеразмерный электрический фургон, хотя его размеры больше напоминают компактные автомобили, такие как Honda Civic или планируемый Kia EV4. Он короче и значительно выше, что позволяет ему легко помещаться в гараж. Это "PBV" — "Platform Beyond Vehicle", обещающая невероятную гибкость и возможность кастомизации. На базе архитектуры E-GMP-S предлагаются модели для пассажиров и грузов, а также шасси для кэбов.
Доступны два основных варианта: пассажирская версия со стильной крышей и подъемной задней дверью и грузовая версия с квадратной крышей и распашными дверями. Оба варианта подчеркивают футуристичный и функциональный стиль, который сочетает интересное LED-освещение и уникальные колесные диски.
Фабрика в Корее производит PV5, предлагая OEM-качество с вариациями в конфигурациях и размерах. Батареи доступны на 43,3, 51,5 и 71,2 кВт⋅ч, обеспечивая дальность до 249 миль (WLTP). В США ожидается примерно 230 миль. Все версии оснащены передним приводом и 120-кВт мотором. Зарядка от 10 до 80 процентов на быстрых DC-зарядках занимает 30 минут.
Kia анонсирует дальнейшие модификации и спин-оффы PV5, возможно, включая кемпинговую версию Wkndr. В США модель пока не подтверждена, но будет продаваться в Европе и Канаде. Приблизительная стоимость в $30,000 делает его значительно дешевле Volkswagen ID Buzz, что делает PV5 интересным вариантом для семей и любителей приключений.
Kia PV5 — это компактный электрический фургон с акцентом на гибкость и стиль, предлагающий более доступный альтернативный вариант к VW ID Buzz. С гибкостью в конфигурациях и доступной ценой он занимает уникальную нишу на рынке электромобилей.
