Изначально атмосферный V-12 объемом 6,5 литра выдает более 1000 л.с. Однако гоночные правила ограничивают мощность до 671 л.с. Поэтому инженеры компании Cosworth настроили двигатель на меньшие обороты, увеличив при этом крутящий момент и снизив расход топлива.
> "Важно уменьшить количество топлива для обеспечения необходимой мощности," — говорит Адам Картер, руководитель мотоспорта Aston Martin.
Инженеры под руководством Эдриана Ньюи, известного дизайнера болидов Формулы 1, адаптировали аэродинамику Valkyrie к гоночным требованиям. В числе изменений — быстросъемный кузов, система быстрой заправки и пневмоподвеска с настраиваемыми амортизаторами.
Гоночные версии Valkyrie оснащены 18-дюймовыми колесами с шинами Michelin. Машины будут выступать в рамках командной программы под эгидой The Heart of Racing (THOR), которая ранее уже сотрудничала с Aston Martin.
Гиперкару предстоит серьезная борьба с такими участниками, как Ferrari 499P, Porsche 963 и Toyota GR010-Hybrid. Также в списке соперников — Cadillac, BMW, Peugeot и Alpine.
Помимо участия в чемпионате WEC, Valkyrie будет соревноваться в IMSA, начиная с гонки на трассе Себринг в марте.
Резюме: Aston Martin Valkyrie готовится к серьезной борьбе на истощающих гонках в рамках Ле-Мана и IMSA. Инженеры адаптировали автомобиль к гоночным требованиям, снижая мощность, но улучшая другие характеристики. Valkyrie предстоит столкнуться с сильнейшими соперниками, что делает гонку особенно захватывающей.
